大西公路有限公司在段家堡马家庄随意建成的简易收费站
2011年，山西省政府为缓解大运公路拥堵建成了大营至西梁的二级公路，12年批复定级为省级公路，经营权归大西公路有限公司，时限为26年。（晋公计发【2012】14号）文件中的商定意见，“大西公路西梁收费站管理权属原经营公司，运营期间按省道标准要求，养护、管理、收费、经营、安全等一切事宜和发生的费用均由大西公司负责，忻州公路分局按干线道路标准监督管理，路况质量评定由忻州分局负责”。
然而，在长达8年之久的经营中，大西公路有限公司并没有按和政府商定的合同执行，疯狂收费却欠缺维护，管理混乱令人质疑。部分路段坑坑洼洼严重损坏，道路上缺乏应该有的交通、安全等标识；途经的六郎隧道内大部分路段路灯熄灭，隧道内排风扇关闭，整条隧道漆黑一片，车辆通过灰蒙蒙的看不清道路等，存在着严重的安全隐患；避险车道因未按国家标准建设短短几年内已陆续出现两起交通死亡事故。 更有甚者，该公司除省政府批复的收费站外，任性地随意设点进行收费，超载车辆只要报车号就花100元“黑钱”就可以大摇大摆地畅通无阻，如果不报车号的话，就的花500到1000元才能通过。那些身穿“大西线”标识的站内人员公然发展到明目张胆地用微信收取黑钱，俨然演绎成一条严重超载车辆的 “绿色通道”，给相衔接的大运公路和108国道造成了极大的危害。 真正收钱的真的是工作人员吗？
马家庄收费站工作人员正在用手机向超载车司机收“黑钱”
米站长亲自坐镇看工作人员收钱 到底是谁在收？
两辆超载车过马家庄收费站时“供俸”的记录
谁之责？职能部门的监管又何在？多年来这些超载车辆“供俸”的黑钱又肥了谁的腰包？难道仅仅是工作人员私下所为？在此，希望上级主管部门能尽快查证，确实对得起自己手中的权力！
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