站在风口上，猪也能飞起来，在任何时代都适用。
最近2年，风口无疑是新能源汽车，造车新势力的李斌、何小鹏、李想等，造电池的宁德时代曾毓群等，都成为了新贵富豪。
可惜，在这个风口上很难看到山东人的身影。几十年前，山东不情愿甚至是难以抗拒地错过了传统汽车，如今又要错过新能源汽车？
未必，最近山东新能源汽车好像突然香了。外省富豪突然纷纷来到山东。
1、山西首富在青岛造新能源车
今年4月初，青岛一家叫美锦新能源汽车的企业出现在工信部的公告中，这意味着这家公司通过了核准，成为青岛市首家获得新能源商用车整车生产资质的企业。
山西人一看美锦两个字，就知道这是山西首富姚俊良的手笔。
青岛这家公司是山西美锦集团投资的企业。创始人叫姚俊良，是山西太原人，1980年代买了两辆破旧汽车跑运输，就此起家，几十后打造出了美锦集团。如今，他和母亲高反娥，以及5位弟弟妹妹，一起登上富豪榜，财富从28亿元到65亿元不等。一家子7人登上富豪榜，可以是富豪榜的一个纪录，同时也显现了其家族企业的庞大。
美锦集团此前主要以煤炭、焦化、煤化工等传统能源为主要产业，上市公司就叫美锦能源，近年来开始涉足新能源，包括新能源汽车。多年前收购了佛山的飞驰客车，2019年在青岛投资氢能及燃料电池等企业，此次获批的新能源商用车，是其终端产品。
2、浙江富豪在济南和枣庄，建汽车基地，生产电池
浙江富豪也来了。
吉利在济南成立了启征新能源汽车（济南）有限公司。大家知道，这是李老板的企业，他的最新财富高达1650亿元， 在中国排第30位左右，是中国汽车首富。
其实，早在多年前，他就在济南设立了生产基地，主要生产帝豪车，可惜效果不算理想。不久前，他又收购了淄博以生产卡车为主的唐骏汽车。而唐骏汽车也与济南有关系，曾是济南轻骑旗下企业。
另一位浙江富豪则要落户山东的枣庄。
4月23日，天能集团与枣庄市签订战略合作框架协议，他们的团队已驻扎在枣庄多时，急切地寻找合作伙伴，目前正在与当地企业天瀚洽谈，后者投资17亿元的新能源产业园正在建设。
天能来自清末著名商帮湖商的发源地浙江湖州。创始人是张天任，今年59岁，他1988年借来 5000元，承包了濒临倒闭的村办蓄电池厂开始创业，几十年后将这个小厂打造成领先的动力电池企业，2007年作为中国动力电池第一股在港交所上市。
在最新发布的2021年胡润全球富豪榜上，张天任的财富为80亿元。
3、财富刚刚超越李嘉诚的曾毓群，也来了
4月中旬，枣庄召开了一个电池技术研讨会，引来了很多国内电池方面顶级企业的人士。
其中包括福建的宁德时代。
虽然是给新能汽车“打工”，但最近两年，生产动力电池的宁德时代，风光程度不亚于新能源整车企业。其他创始人曾毓群的财富，也远超造车新势力的富豪。
在202年1胡润全球富豪榜上，曾毓群的财富高达2200亿元，5月4日，根据福布斯实时富豪榜，他的财富超过李嘉诚，成为我港首富。
造车新势力“三少”，虽然企业分别于2019年和2020年在纳斯达克上市，成立五六年，市值就超过一干百年车企，跻身全球前10位，他们风光无限，但财富要远少于曾毓群。蔚来汽车李斌，财富为650亿元，小鹏汽车的何小鹏为710亿元，理想汽车的李想为410亿元，3人的财富之和，仍比曾毓群少400多亿元，相当于一个李想。
此外，宁德时代还有6人上榜，黄世霖的财富也达到了1000亿元，其余5人都超过百亿元。
宁德，是福建一个不太起眼的地级市，名气远不如莆田、泉州等大，更不用说和福州、厦门相比了。曾毓群和黄世霖都是土生土长的宁德人，在广东东莞工作、创业多年，2011年再次创业，回到老家创立了宁德时代。
宁德时代也要落户枣庄？
4月中旬，枣庄市与宁德时代旗下万和投资集团达成初步意向，委托对方编制枣庄锂电产业规划。目前，他们正与当地的天润新合作，后者是一家电解液生产企业。
4、吃肉还是喝汤？
也是10多天前，4月19日晚，上市公司保力新发布公告称，拟与枣庄高新区管委会合作，投资70亿元建设锂电电芯产能项目。
保力新是陕西西安的一家企业，主要产品为锂离子电池（组），通过借壳坚瑞消防在A股创业板上市，如今大股东是高保清。
这么多电池行业的富豪扎堆枣庄，是因为枣庄有着良好的电池产业基础。外界对枣庄了解不多，很多人只知道这是一座以煤矿而闻名的小城市。
这里早在2003年就形成一批生产电芯、电解液、隔膜、正极材料等电池相关企业，曾是继广东、天津之后， 中国锂电池行业的第三大聚集区，但2013年前后，很多企业破产。
也有不少企业活了下来，发展不错。如枣庄第一家A股上市企业丰元锂能，是一家掌握电池关键技术的企业；精工电子2013年曾离上市已经不远，陷入困境后经重组，目前相当不错。
电池是新能源汽车的上游产业，枣庄的企业不少是电池企业的上游企业。上面提到青岛和济南的新能源整车企业，则是由山西、浙江富豪投资的企业。
这有点像传统汽车行业。山东的汽车产量不少，一汽、上汽通用等在青岛、烟台等地设有生产基地，但山东没有一个在全国叫得响的轿车品牌。 同时，山东是中国轮胎第一大省，拥有全球最大的轮胎模具企业——潍坊的豪迈科技。
汽车行业，尤其是新能源汽车行业，出现了不少超级富豪，山东的汽车富豪多来自轮胎等汽配行业，且财富都不算高。总体感觉是， 别人吃肉咱喝汤。
在新能源汽车时代，会不会还是这样吗？
